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新华信:2010中国汽车销量将到达1512万辆

根据新华信2009年的预测报告,预计2010年乘用车销量将达1132.81万辆,同比增长15.2%;商用车销量达379.67万辆,同比增长15.3%。新华信市场营销解决方案副总经理郎学红认为,2010年,汽车市场增速将有所放缓,预计全年销量1512.5万辆,同比增长15.2%。

    根据新华信的报告,2009年第三季度,汽车行业景气指数为99.6(2001年增长水平=100),与上季度相比上升2.7点。这表明汽车行业景气状况明显好转,汽车行业已经走出低谷,进入上行通道。她认为,汽车行业景气指数反弹与汽车行业各项指标的上升都表明2009年汽车市场已经回暖,这种良好的发展趋势将延续至明年。

    从宏观经济来看,2010年多家西方机构普遍预测中国经济增长将在10%以上,2010年较好的宏观经济形式为中国2010年汽车市场提供了良好的发展环境。由此带动2009年第三季度中国汽车行业企业家信心指数与第二季度相比上升了2.3点,这表明企业家对年底汽车市场持有较强信心,且乐观程度继续增强。

    而从产能来看,2009年下半年大部分企业产能已达极限,车企产能扩建的消息频频传出,然而汽车产能在短期内无法实现产能扩大,因此从供给方面来看2010年全年总产量不会有爆发性增长,预计全年增速在15%左右。根据统计,自2007年至2009年,汽车产量的平均增长率为21.6%,与2007年的增长率比较接近,2009年高增长主要是释放了2008年累计的需求,并没有透支2010年的汽车需求,因此2010年汽车市场需求不应有大幅回落。

    据有关数据显示,截至2009年6月底,中国民用车千人保有量只有53辆,而欧洲和日本超过600辆,目前中国汽车普及率仍然很低,甚至低于某些不发达国家和地区。中国目前正处在持续增长阶段,随着中国居民收入的持续增长,这个阶段将会有几十年时间,直到市场趋于饱和。

    勺海:明年北京私家车需求量50万

    根据勺海市场研究公司刚刚结束的北京2000样本居民电话抽样调查分析表明,2010年,北京市私家车的潜量为75万左右(包括SUV和MPV在内,不包括公款购车私人使用)。考虑到意向和实际购买之间的差距,明年北京私家车的实际购买量应该在50万量左右。

    根据样本分析,明年的北京汽车市场将具有以下几个特点:

    1、年轻化特点。

    35岁以下消费群的比例超过40%;40岁以下则超过50%。年轻消费群体对车的需求上有两个明显特征,一是时尚化;二是对使用成本敏感。目前北京汽车市场一方面体现出繁荣的景象,另一方面,由于油价上涨、房价的飞速攀升以及经济危机的影响,人们对车的使用成本更加敏感。我们今年年中的调研表明,23%的北京车主表示,受经济危机影响,他们加油的花费有所减少,平均减少的比例为25%。这其中,35岁以下的年轻人受影响程度更大一些。

    2、二次购车比例加大。

    明年的私家车购买中,大约会有1/3的销量属于二次购车。二次购车意味着消费者在购买决策中更加理性。根据我们的研究,二次购车的消费者在购买选择中,会对车的性能和可靠性更为在意;在性能方面,会更在意操纵性、平稳性和舒适性;而可靠性方面,会更看重传动系统、车内部件及内饰、转向及操作系统方面的可靠性。此外,二次购车的特性表现在车市上,会拉升中高端车以及SUV的销量。3、更追求车的精神需求。

    对于北京这样一个汽车保有量超过400万的大都市,公交的快速发展和严重拥堵的交通,作为“代步工具”的私家车越来越没有优势。但是,作为一种隐性的需求,私家车的精神功能越来越主导车市的繁荣以及消费者对车型的选择。

    法国当代知名社会学家艾德加?莫兰曾在其“对私家车的社会学诊断”一文中说,现代都市人处在无数限制所形成的一张网里,这激发了一种隐隐约约的想逃避的需要,这种逃避尤其表现在人对汽车所形成的想法中:汽车能让人在时间和空间上获得自由。当然,“追求自由”只是体现了精神需求的一个方面,对中国消费者来说,还有更多面的精神需求,如社交需要。汽车厂商在产品设计、广告沟通方面,如果更多关注都市人的精神需求,无疑会增加竞争力。

    新华信总裁兼联席CEO林雷:明年厂家重点是渠道扩建

    记者:新华信明年有没有推出一些新业务模式,明年汽车市场有没有明显的转型迹象?

    林雷:根据新华信渠道发展业务所得到的信息看,2010年有3到4家厂商网点建设超过100家,大约10家厂商的渠道扩建会在30到60家。

    渠道快速扩张,渠道的质量和素质问题就成为要探讨的重要课题。特别是渠道网点大举进入三四线城市以后,如何对三四线城市渠道进行管理,管理到什么程度,由谁来(厂家还是经销商)负责管理,如何保证服务人员的素质和服务标准,诸多问题慢慢将浮出水面,也是未来厂商要面对的巨大挑战。

    勺海市场研究公司总裁蒙晓平:北京私人购车需求继续增长

    记者:明年私家车实际购买量50万辆,是说北京汽车市场销量增长将放缓吗?

    

    蒙小平:实际上,我们调查的主要是单纯的私人购车,而没有调查公车或者公车私用,如果考虑这一一部分,预计要加上15万辆左右,也就是说,明年北京汽车消费需求在65万辆左右,增长率超过10%。

    记者:你们认为,明年北京市场消费倾向会有什么大的变化?

    蒙小平:这次调查,感触最深的是购车群体越来越年轻,这些消费者普遍在35岁以下,占到总量的40%左右,这个消费群体比较时尚,但对于用车成本比.